


Freeride Skier - Herren -


Freeride Skier - Herren -
Der
Dieser Ski ist dafür gemacht, den Berg mit Lichtgeschwindigkeit in zwei Hälften zu schneiden. Mit Karbon-Spitzen und einem
Außerdem macht die Technologie
Seine
Dieser Ski ist durch seine
Der




| Länge des Skis (cm) | Sidecuts (mm) | Radius (m) | Gewicht des Skis (g) |
| 177 | 146-108-129 | (R1) 36 m, (R2) 18 m, (R3) 32 m | 2230 |
| 184 | 146-108-129 | (R1) 39 m, (R2) 19 m, (R3) 34 m | 2330 |
| 191 | 146-108-129 | (R1) 44 m, (R2) 21 m, (R3) 36 m | 2440 |
- Seitliche Kanten über die gesamte Länge für eine direkte Kraftübertragung
| Kern - |
Mehrschichtiger Holzkern mit zwei verschiedenen Holzdichten. Im Bindungsbereich wird ein dichter Kern aus Eschenholz verwendet, während im restlichen Teil des Skis ein Kern aus Pappelholz verwendet wird. Das dichtere Holz hält die Schrauben fest und sorgt für Stabilität, während der weichere Pappelquerschnitt für Elastizität und Flexibilität sorgt. |
| Sohle -. |
Die Sohle aus hochdichtem, gesintertem Polyethylen mit hohem Molekulargewicht bietet hohe Strapazierfähigkeit und außergewöhnliche Gleitfähigkeit. |
| Nutzung des langen Radius an Schaufel und Ferse für große Kurven bei hoher Geschwindigkeit. Die Schaufel hält hohen Geschwindigkeiten stand und es gibt keine Begrenzung des Radius am Kurvenausgang für mehr Leichtigkeit. Verwendung des kürzeren Radius für kleine Kurven bei mittlerer Geschwindigkeit. Dies ermöglicht ein leichtes Einfahren in die Kurven, eine außergewöhnliche Agilität und vor allem weniger Kraftaufwand in kurzen Kurven. | |
| Technik, bei der einzelne Kohlenstofffasern auf ein Trägermaterial gestickt werden. Dadurch können sie exakt entlang der Spannungslinien positioniert werden, was völlig neue Möglichkeiten für die Performance im vorderen Bereich des Skis eröffnet, was wiederum einen entscheidenden Einfluss auf die Wendigkeit des Skis hat. Sie sind leicht, ermöglichen eine Reaktion mit weniger Anstrengung und bauen schnell Energie auf. Damit erreichen sie ein neues Niveau an Präzision, direkter Schaufelreaktion und Spaß am aktiven Skifahren. | |
| Der 0,7 mm dicke Titanrahmen ist entlang der Seitenwand und im Schaufel- und Fersenbereich des Skis integriert. Auf diese Weise bietet der Ski die Stabilität und Dämpfung, die ein erfahrener Skifahrer an den kritischsten Stellen der Schaufel und des Skiendes erwartet. Eine zweite Schicht aus feinerem |